Endlich ist es soweit: Der 2021er WorldSBK Champion Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) durfte die BMW M 1000 RR zum ersten Mal ausprobieren und war nach den ersten Eindrücken überglücklich. Trotz eines mechanischen Problems nach nur zwei Runden sagte das Lächeln alles für Razgatlioglu, der das Gefühl für die Leistung, das Bremsen, das Einlenken und das Gefühl innerhalb des Teams beschrieb. Ursprünglich war geplant, dass Razgatlioglu am Montag, dem 4. Dezember, testet, aber angesichts des unvorhersehbaren Wetters beschlossen er und das Team von Shaun Muir, den Ball mit einem halben Testtag am Sonntag ins Rollen zu bringen.

"ES IST SEHR POSITIV... INNERHALB DES TEAMS IST MEIN GEFÜHL SEHR WARM" - erzählt Toprak. 

In seiner gewohnt humorvollen Art war die #54 erleichtert, endlich das Motorrad zu testen: "Zunächst einmal sage ich: endlich! Wir haben darauf gewartet, dass mein Vertrag ausläuft, aber jetzt fahre ich endlich auf einer BMW. Für mich ist das sehr positiv, ich mag hartes Bremsen, und die Motorbremse hat sehr gut funktioniert. Im Team fühle ich mich sehr wohl, und alle sind sehr nett, also bin ich glücklich darüber. Der erste Tag ist vorbei, aber ich glaube, es waren insgesamt nur elf Runden, aber es war wichtig, ein Gefühl zu bekommen. Die erste Fahrt war sehr gut und positiv."

"Wir haben versucht, mein Setup aufzubauen, aber heute haben wir nicht wirklich damit angefangen, weil das Motorrad nicht bereit war. Wir haben den halben Tag ab 12 Uhr gebraucht. Wir hatten ein Problem und alle sagten, es sei der Motor, aber eigentlich war es ein Ölproblem. Dadurch habe ich Zeit verloren, aber mein letzter Durchgang war sehr positiv, denn ich bin acht Runden gefahren. Ich habe das Motorrad kennengelernt, denn es ist anders als mein altes. Ich bin sehr zufrieden, denn mit jeder Runde werde ich besser und lerne den Stil des Motorrads kennen. Ich brauche meinen Stil, aber in den langsamen Kurven fühle ich mich jetzt besser."

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Razgatlioglu begann seine WorldSBK-Karriere bei Kawasaki - zufälligerweise mit einem ersten Test in Portimao 2017 - und stand in seiner ersten Saison 2018 auf dem Podium, bevor er 2019 ein Rennen gewann. 2020 wechselte er zum Yamaha-Werksteam, wo er sein erstes Rennen für dieses Team gewann. 2021 beendete er die Herrschaft von Jonathan Rea und Kawasaki in der Meisterschaft und holte den Titel. In den Jahren 2022 und 2023 musste er sich nach tapferen Bemühungen nur knapp Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) geschlagen geben, so dass eine neue Herausforderung für die #54 gesucht wurde. Ein heißes Thema war jedoch die Leistung der BMW, die für 2024 ein Motor-Upgrade erhält.

"ICH FÜHLTE UNGLAUBLICHE POWER" - das Lächeln sagte alles...

"In der ersten Runde habe ich nur gelächelt", resümierte ein immer noch lächelnder Razgatlioglu. "Besonders am Kurvenausgang. Ich kenne mein altes Motorrad nach vier Jahren sehr gut, aber am Ausgang der letzten Kurve spürte ich eine unglaubliche Kraft und über den Hügel ging es immer noch. Dieses Motorrad wird immer schneller. Ich musste das Bremsen in der ersten Kurve anpassen, weil ich es wie vorher probiert habe, aber ich habe viel gebremst. Außerdem gab es nach dem Problem in Turn 1 Öl auf der linken Seite der Strecke, so dass wir die Mitte benutzten. Das war nicht einfach für mich, in Turn 1 einzubiegen. Wie auch immer, ich wurde von Runde zu Runde besser, verstand das Motorrad und die Traktion. Die Verbindung zum Gasgriff ist viel besser. Ich bin sehr zufrieden und wir haben noch viele Teile zu testen."

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